Motor Matic Libas Banjir, Langsung Cek CVT
JAKARTA - Motor matic dibekali CVT (continuously variable transmission) sebagai sistem penggerak. Namun, ada banyak komponen yang perlu dibersihkan seiring waktu penggunaan, terutama setelah menerjang banjir.
Beberapa komponen utama CVT harus dibersihkan agar sistem transmisi tetap bekerja optimal. Berikut komponen CVT yang perlu dibersihkan seperti dibagikan laman Wahana Honda:
1. Kipas CVT (Fan Pulley)
Kipas ini berfungsi membantu mendinginkan area CVT agar tidak cepat panas. Debu atau kotoran yang menumpuk dapat mengganggu aliran udara dan menyebabkan overheating.
2. Pulley Depan (Drive Pulley)
Berfungsi sebagai tempat dudukan v-belt dan berperan dalam mengatur perubahan rasio kecepatan. Jika kotor, gesekan dapat meningkat dan mengurangi performa akselerasi.
3. Pulley Belakang (Driven Pulley)
Pulley ini bekerja bersama dengan pulley depan untuk mengatur pergerakan v-belt. Kotoran yang menumpuk dapat membuat pergerakan pulley menjadi tersendat.
4. Roller CVT
Berfungsi untuk mengatur perubahan diameter pulley depan sehingga dapat mengontrol akselerasi motor. Roller yang kotor atau aus dapat menyebabkan tarikan motor menjadi berat atau tersendat.
5. V-Belt
Merupakan komponen yang mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Kotoran yang menempel bisa mempercepat keausan v-belt, menyebabkan selip atau bahkan putus.
