JAKARTA - Penantian terhadap kemunculan paket Peraturan Pemerintah terkait industri otomotif memunculkan perhatian terhadap masa depan Kendaraan Bermotor Hemat Bahan Bakar Harga Terjangkau (KBH2). Kebijakan terhadap pemberian pajak pada mobil listrik, diperkirakan akan menjadi tumpang tindih dengan program pemerintah sebelumnya yakni mobil LCGC yang menitikberatkan kendaraan dengan efisiensi bahan bakar.
Dengan kondisi tersebut, tipe kendaraan Low Cost Green Car (LCGC) akan kalah saing, mengingat penghitungan skema pajak dalam paket peraturan nantinya tidak dilihat dari kapasitas mesin melainkan tingkat emisi gas buang.
Kondisi ini menurut, Marketing General Manager PT Toyota Astra Motor (TAM), Franciscus Soerjopranoto, dinilai akan menimbulkan potensi tumpang tindih dari dua regulasi antara mobil LCGC dan kendaraan listrik.