Tak Laku, Mobil Listrik China Numpuk di Pelabuhan Eropa 

Menurut para eksekutif yang mewakili Pelabuhan Antwerp-Bruges, pelabuhan tersibuk untuk impor mobil di seluruh Eropa, mobil tiba di pelabuhan tanpa tujuan. 

“Distributor mobil semakin banyak yang menggunakan tempat parkir di pelabuhan sebagai depo. Daripada menyimpan mobil di dealer, mereka dikumpulkan di terminal mobil,” kata mereka kepada Financial Times. 

Menurut pakar rantai pasokan dan eksekutif industri mobil di lapangan, produsen mobil China tidak menjual mobil mereka dengan cukup cepat. Beberapa mobil menghabiskan waktu hingga 18 bulan sebelum menemukan pembeli atau diangkut ke tempat lain.

Sementara itu,  Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China, Cui Dongshu mengatakan kepada Financial Times, memesan pengiriman darat di Eropa merupakan hal yang sulit bagi produsen mobil China. 

Selain itu, ia mencatat strategi ekspor mobil gerilya yang diterapkan produsen mobil China memiliki kemampuan untuk melemparkan diri mereka ke dalam situasi yang tidak menguntungkan.

Apa yang dikatakan Cui tanpa secara langsung menyinggung pemerintah China adalah bahwa pabrikan China tidak dapat menjual semua mobil yang mereka buat di China sehingga mereka mencari Eropa untuk menyerap kelebihan tersebut. 

Dengan kata lain, mereka secara sadar memproduksi lebih banyak mobil daripada yang bisa mereka jual dan menyerahkan masalahnya ke pundak pihak lain. 

(Erha Aprili Ramadhoni)