Mobil Diesel Hilang Tenaga saat Menanjak? Bisa Jadi 4 Hal Ini Penyebabnya

JAKARTA - Pasar mobil diesel saat ini memang banyak diminati oleh beberapa orang. Masih banyak pabrikan yang masih memproduksi mobil terbarunya menggunakan mesin diesel.

Selama ini mobil diesel dianggap irit bahan bakar tapi punya tenaga besar dan terkenal punya mesin tangguh.

Namun sama halnya dengan mobil lainnya, mobil diesel juga perlu perawatan untuk menjaga kondisi agar selalu prima.

Ada Terdapat beberapa faktor yang memengaruhi mobil bermesin diesel hilang tenaga khususnya saat berada di tanjakan.

BACA JUGA:

Kenali 9 Penyebab Mobil Diesel Tidak Mau Menyala

Dikutip dari Auto2000, berikut beberapa penyebab mobil diesel kurang tenga saat berkendara di tanjakan:

1. Filter solar kotor

Filter solar yang kotor dapat menjadi penyebab mobil diesel kehilangan tenaga saat menanjak. Jika filter solar kotor atau tersumbat, aliran bahan bakar ke mesin dapat terhambat.

Hal ini mengakibatkan pasokan bahan bakar yang tidak memadai saat mobil membutuhkan daya tambahan untuk menaiki tanjakan.

Akibatnya, mesin diesel mungkin tidak dapat menghasilkan tenaga yang cukup, dan mobil akan kehilangan daya saat menanjak.

BACA JUGA:

4 Tips Memilih Peredam Suara pada Mobil Diesel

2. Pompa bahan bakar lemah

Selain filter bahan bakar yang kotor, pompa bahan bakar yang lemah juga memengaruhi berkurangnya tenaga pada mesin.

Pompa bahan bakar yang melemah mengakibatkan tekanan dan campuran antara bahan bakar dan udara tidak optimal, sehingga tenaga yang dihasilkan juga tidak maksimal.

3. Penurunan kompresi

Kompresi yang menurun pada mesin diesel dapat memengaruhi tenaga yang berkurang. Kompresi adalah proses di mana campuran udara dan bahan bakar dikompresi dalam silinder mesin sebelum pembakaran terjadi.

Jika kompresi pada mesin berkurang maka pembakaran dalam silinder menjadi tidak efisien dan tenaga yang dihasilkan oleh mesin diesel akan berkurang.

4. Kampas kopling aus

Saat kampas kopling mengalami keausan, maka tenaga dari mesin tidak tersalurkan secara optimal ke transmisi yang menyebabkan berkurangnya tenaga pada mobil, khususnya saat menanjak dan memerlukan tenaga yang lebih.

(Citra Dara Vresti Trisna)