Impresi Jajal All New Xenia 2 Hari dari Kulon Progo ke Semarang, Nanjaknya Oke Juga

PT ASTRA Daihatsu Motor meluncurkan mobil terbarunya All New Xenia di pameran GIIAS 2021 bulan lalu dan kini sudah mengaspal di Indonesia. Low MPV tersebut ternyata cukup bertenaga, akselerasinya halus, dan irit bahan bakar.

Sejumlah awak media nasional ikut menjajal atau test drive All New Xenia yang digelar Astra Daihatsu Motor di Kebumen, Jawa Tengah, Kamis 2 Desember 2021. MNC Portal Indonesia memilih mencoba yang tipe 1.3 R dual VVTI ADS bertransmisi manual 5 percepatan.

Berkendara selama 2 hari, rutenya dimulai dari Kulon Progo, Yogyakarta menuju Semarang. Hari pertama, perjalanan dari Kulon Progo menuju Jogosimo, Kebumen.

Baca juga: Diluncurkan di GIIAS 2021, Begini Spesifikasi All-New Xenia yang Cocok Buat Keluarga

Selama perjalanan sejauh kurang lebih 57 Kilometer, rute yang dilalui didominasi trek lurus dengan jalan tambalan yang tidak halus serta berlubang.

 

Berkendaranya cukup mengesankan. Sebab, selama perjalanan bantingan di jalan berlubang dan rusak dapat teredam dengan baik berkat suspensi baru yang terasa dewasa dan stift.

Sesampainya di Jogosimo, para awak media diajak meresmikan konservasi penyu. Kemudian melanjutkan perjalanan bersama menuju Pantai Petanahan, sekalian makan siang.

Baca juga: Daihatsu All New Xenia Diluncurkan di GIIAS 2021, Tersedia 12 Varian Segini Harganya

Selanjutnya ke SMK Muhammadiyah Kutowinangun yang berjarak sekira 30 Kilometer untuk meresmikan fasilitas Daihatsu Skill School Center sebagai sarana pendukung aktivitas belajar mengajar bagi para guru dan siswa di sekolah tersebut.

 

Dari sana, perjalanan lanjut ke Semarang sejauh 180 kilometer melewati jalan aspal yang lurus, berliku, disertai tanjakan dan turunan. Rute itu dilalui dengan kapasitas 5 penumpang plus barang 50 Kg.

Dari pengalaman tersebut didapati bahwa All New Xenia saat menggunakan penggerak depan baru mampu menanjak dengan baik. Hal itu dibuktikan melewati jalur Boja dan Bendungan yang terjal.

Selain itu pengendalian dan handling bermanuver juga makin baik dan rasa limbung saat kecepatan tinggi pun berkurang. Selain itu pengendalian lingkar kemudi steer dan kopling juga sangat ringan. Ini merupakan hal positip karena berkendara kini semakin nyaman, mudah dan tidak gampang lelah.