Cara Modifikasi Motor ala Japstyle, Perhatikan 3 Hal Ini
"Kita bisa mencari tahu bagaimana kebiasaan dan tipikal dari pengemudi ketika sedang melibas ditanjakan. Melalui studi dan uji coba seperti apa kebiasaannya dan kemudian kita impementasikan ditanjakan. Semua itu menghasikan progam ECU yang pas terkait dengan tanjakan" terang Bambang.
Selain itu, pihak Daihatsu memilih gear ration yang lebih kecil sehingga bisa meningkatkan akselerasi lebih cepat dan rpm yang lebih rendah.
"Makanya hal ini membuat akselerasi dan konsumsi bahan bakar serta kemampuan unit di tanjakan bisa diandalkan," tegas Bambang.
(Kurniawati Hasjanah)