BeAT Baru Masih Gunakan Rangka eSAF, Honda Ungkap Alasannya
JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda BeAT dengan sederet penyegaran. Namun, dari sekian perubahan, motor berstatus sejuta umat ini masih menggunakan rangka enhanced Smart Architecture Frame (eSAF).
Diketahui, rangka eSAF sempat menjadi sorotan karena diklaim mudah keropos dan patah. Namun setelah kasus tersebut ramai, Honda menegaskan telah melakukan perbaikan dengan memastikan proses pelapisan dan pengecatan rangka lebih baik lagi untuk menghindari terjadinya karat.
Keputusan Honda mempertahankan rangka eSAF pada BeAT terbaru juga bukan tanpa alasan. Pabrikan asal Jepang itu mengaku sudah melakukan optimalisasi rangka yang membuatnya jauh lebih baik dan memberikan jaminan garansi lima tahun.
"Karena rangka kan sudah kami lakukan optimalisasi. Kami juga sudah memberikan garansi lima tahun. Jadi konsumen merasa lebih nyaman lah. No worries," kata Thomas Wijaya, Executive Vice President (VP) PT Astra Honda Motor (AHM), saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.
Ia mengungkapkan, optimalisasi pada rangka eSAF membuat kualitas dari sasis yang terbuat dari lempengan baja ini lebih baik. Kendati begitu, pihaknya tetap membuka layanan pemeriksaan terhadap keluhan rangka sebagai salah satu layanan kepada konsumen.
