Hyundai memasuki pasar Jepang pada tahun 2001, tetapi keluar dari pasar tetangga tersebut pada tahun 2009 setelah hanya berhasil menjual 15.000 mobil bensin selama upayanya yang pertama.
Hyundai berupaya untuk menyediakan mobilitas yang berkelanjutan di pasar itu dengan moto Kemajuan bagi Kemanusiaan. Jepang adalah pasar tempat perusahaan harus belajar dan menjelajah, kata Chang pada bulan Februari.

Hyundai telah menjual mobil listrik sel bahan bakar hidrogen Nexo dan crossover sedang IONIQ 5 melalui platform penjualan online tanpa diler.
Pembuat sedan Sonata dan SUV Santa Fe tersebut berencana untuk memperkenalkan dua model listrik murni pada awal tahun depan - Kona Electric pada musim gugur ini dan model IONIQ 5 N berkinerja tinggi pada awal tahun depan.
(Rizka Diputra)