Angka itu tentu masih jauh di bawah Belanda yang mencatatkan sekitar 27 persen warganya menggunakan sepeda. Kebijakan tersebut dimodelkan pada program yang sangat sukses di Lithuania.
Warga yang memenuhi syarat mendapat subsidi hingga €1.000 (hampir USD994) untuk mengganti kendaraan mereka dengan menggunakan sepeda listrik, skuter, moped, sepeda motor, atau transportasi umum.
Prancis tidak hanya menghabiskan uang untuk insentif individu. Pemerintah Emmanuel Macron juga mengatakan akan menginvestasikan €250 juta untuk membuat kota Paris sepenuhnya dapat dilalui sepeda.
Wali Kota Paris, Anne Hidalgo, yang memenangkan pemilihan kembali tahun lalu berjanji untuk menambah 130 kilometer jalur sepeda yang aman selama lima tahun ke depan.
(Kurniawati Hasjanah)