Cara Memaksimalkan Rem Depan Sepeda Motor Dalam Kondisi Darurat
MEDAN - Meningkatkan kesadaran berlalu lintas serta, meningkatkan keamanan berkendara menjadi salah satu kampanye yang selalu dilakukan produsen Honda. Salah satu metode yang diterapkan yakni teknik pengereman yang benar bagi pengendara sepeda motor.
Dalam kondisi darurat sistem pengereman yang baik menurut Johannes lucky selaku safety riding Departement head AHM, pengendara harus memastikan posisi setang tetap lurus dan jangan pernah belok sedikitpun. Hal tersebut bisa menyebabkan motor akan glosor karena traksi ban tidak maksimal saat melakukan pengereman.
"Dalam keadaan darurat yang membutuhkan pengereman kuat, maka pengendara harus memposisikan setang kemudi tetap lurus dan tidak boleh berbelok, karena sepeda motor pasti akan jatuh," katanya.
Sistem pengereman sepeda motor yang paling maksimal terdapat pada bagian depan, sehingga untuk menghentikan laju sepeda motor ketika terjadi sesuatu hal di depan sistem penghenti laju yang paling ideal yakni menggunakan rem depan.
