Cara Servis CVT di Rumah agar Tarikan Tetap Enteng

3. Roller

Roller adalah salah satu komponen yang ada di dalam CVT yang memiliki peran sangat krusial. Fungsi komponen ini adalah sebagai pemberat komponen rumah roller atau pulley primer yang nantinya akan mempermudah rotasi perputaran pulley tersebut.

Namun, roller seringkali rusak karena kelalaian pemilik motor. Hal ini biasanya disebabkan motor terlalu lama menempuh jarak yang jauh. Bentuknya yang bulat bisa berubah sedikit peyang apabila motor matik digunakan secara berlebihan.

4. Kampas ganda

Kampas ganda atau kopling matik perlu mendapat pemeriksaan secara rutin sesuai dengan jadwal perawatan berkala. Pada sepeda motor bermesin di bawah 150 cc, interval pemeriksaannya setiap 8000 km. Sementara untuk kapasitas mesin 150 cc ke atas setiap 12.000 km.

Namun, bisa juga penggantian dilakukan lebih awal bila saat diperiksa, secara visual kondisi kampas kopling sudah tipis. Indikasi kampas kopling harus diganti juga bisa dirasakan ketika sepeda motor berakselerasi. Saat tuas gas diputar, akselerasi sepeda motor terasa lambat, bahkan ketika mesin di RPM tinggi.

(Erha Aprili Ramadhoni)