Dibandingkan dengan stok GT350, model R menerima tuning suspensi baru, sistem pendingin yang ditingkatkan, panel bodi fiberglass, dan jendela plexiglass. Interior juga dimusnahkan untuk balap.
Dan sebagai prototipe, mobil itu dilengkapi dengan banyak bagian tertentu yang tidak membuatnya menjadi mobil 34 pelanggan GT350R yang dibuat oleh Shelby pada tahun 1965.
Walau begitu, Shelby akhirnya menjual mobil itu seharga USD4.000 pada tahun 1966 kepada Ford Bill Clawson dari Dearborn, Michigan, yang kembali ikut balapan satu tahun lagi.
Mobil ini kemudian bertukar tangan beberapa kali lagi, termasuk kepada seorang pelanggan di Meksiko yang memacu mobilnya lagi sebelum akhirnya berakhir di Shelby American Museum di Boulder, Colorado.
Lalu, mobil ini hanya diparkir di museum selama 14 tahun sampai kolektor Shelby terkenal, John Atzbach, mendapatkannya pada 2010 dan mengembalikannya ke konfigurasi saat mobil ini mengikuti lomba balap seperti yang terlihat di Green Valley.
(Widi Agustian)