Honda sudah memasang teknologi i-MMD secara penuh untuk varian City (atau Grace) di Jepang. Namun, mendatangkannya secara langsung untuk pasar India, memunculkan kekhawatiran kendaraan tersebut akan dipasarkan dengan harga terlalu tinggi akibat faktor ongkos produksinya.
Rangkaian mesin hybrid yang lebih kecil sendiri sudah selesai dikembangkan oleh Honda. Publik diperkirakan dapat menanti kemunculannya, saat Honda Jazz generasi terbaru diperkenalkan secara luas pada ajang pameran Tokyo Motor Show 2019 nanti.
Pertumbuhan penjualan model dengan rangkaian mesin terelektrifikasi menjadi salah satu target jangka panjang Honda. Dikutip dari Autocar-India, pembangunan model baru mesin i-MMD dapat mengurangi 25 persen biaya pembuatannya di masa depan.
Hal tersebut dapat berpengaruh besar, mendorong penempatan teknologi elektrifikasi mesin pada model kendaraan Honda secara global pada 2022. Targetnya, Honda dapat meraih dua pertiga penjualan kendaraan elektrfikasi secara global pada 2030.
(Mufrod)