Reaksi Bos Honda Usai Kunjungi Pabrik di China: Kita Tak Punya Peluang Melawan
Meskipun telah bereksperimen dengan EV sejak Honda EV Plus pada akhir tahun 1990-an, dorongan modernnya untuk EV lebih lambat daripada para pesaingnya.
Upaya terbaru seperti Honda e menunjukkan potensi tetapi terbatas dalam skala. Honda pun telah menunda peluncuran EV utama di China setelah menentukan bahwa hal itu tidak akan memenuhi ekspektasi penjualan.
Menurut Nikkei Asia, penjualan Honda di Chona telah turun dari sekitar 1,6 juta unit pada tahun 2020 menjadi hanya 640.000 unit pada tahun 2025. Pemanfaatan pabrik pun turun di bawah tingkat yang menguntungkan.
Sementara itu, para pesaing seperti Toyota dan Nissan bermitra dengan perusahaan China untuk menutup kesenjangan tersebut.
Ke depan, tampaknya Honda sangat mengandalkan kombinasi antara kemandirian teknik dan strategi global.
Honda berencana membangun mobil listrik ‘0 Alpha’ mendatangnya di India untuk mengurangi biaya, sekaligus mempercepat digitalisasi di seluruh sistem produksinya.
(Erha Aprili Ramadhoni)
