Tipe Tertinggi New Honda PCX 160 Dibanderol Rp40 Juta Tanpa Embel-Embel Turbo
"Karakter motor itu masing-masing berbeda, ada yang karakternya agresif. PCX ini dari awal comfort saloon, kenyamanan, safety-nya. Kalau mana yang akan dipilih, kita kembalikan ke pilihan konsumen," kata Marketing Director PT AHM, Octavianus Dwi.
"Sejauh ini PCX mestinya acceptance-nya semakin meningkat, bahkan sudah jauh melampaui yang lain," tuturnya.
Sebagai informasi, New Honda PCX 160 masih mengusung mesin yang sama dengan versi sebelumnya yakni berkapasitas 157 cc eSP+, 4 katup, 1 silinder, SOHC, yang bisa menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW di 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Sementara Yamaha Nmax Turbo memiliki tenaga 11,3 kW pada 8.000 rpm dengan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Tenaganya sama seperti Nmax generasi sebelumnya, tapi torsinya naik 0,3 Nm. Terdapat tiga mode pada teknologi Y-Shift, yakni Low, Medium, High.
(Erha Aprili Ramadhoni)
