Memutuskan dan menyambung tenaga putaran mesin ke transmisi
Pada proses pendistribusian tenaga dari mesin ke dalam transmisi akan membuat kampas kopling langsung memutar input shaft transmisi. Ini bisa terjadi karena kampas kopling terpasang dengan input shaft transmisi.
Maka dari itu, tenaga mesin akan memutar flywheel lalu disalurkan ke clutch cover. Pada saat itu clutch cover renggang karena pedal kopling diinjak. Tenaga mesin pun akan terputus.
Namun, pada saat clutch cover berada dalam posisi rapat dan menjepit kampas karena pedal dilepas, maka tenaga mesin akan tersalurkan lagi.
Memperhalus putaran mesin
Fungsi yang terakhir adalah untuk memperhalus penyaluran tenaga putaran mesin ke dalam transmisi. Dalam kondisi ini tenaga mesin biasanya akan berubah drastis dan memperbesar slip antara kampas kopling dan flywheel. Disinilah fungsi dari kampas ganda kopling, yaitu untuk memperhalus perubahan tenaga yang mungkin akan terjadi.
(Kurniawati Hasjanah)