3. Mengganggu kopling basah
Seperti diketahui bersama, kopling berfungsi sebagai penerus putaran mesin dari poros engkol ke roda gigi mesin kemudian diteruskan ke roda belakang. Tidak hanya ada di motor manual, kopling juga ada di motor matic dengan jenis kopling basah.

Kopling ini bekerja maksimal saat terendam oli mesin. Namun kalau rendaman ini berlebih, maka kopling berpotensi slip. Jika sampai tergenang maka gesekan menjadi semakin besar dan membuat tenaga mesin kurang serta bensin menjadi boros.
Itulah beberapa efek dari mengisi oli mesin terlalu banyak. Untuk menghindari resiko yang disebutkan di atas, cek lagi takaran oli pada motor di buku panduan. Atau bisa juga membawa motor ke bengkel resmi.
(Salman Mardira)