Kembali pada sistem yang dibuat oleh Honda, sistem ini lebih dekat dengan pengaturan yang dimiliki produsen BMW dimana tersedia juga akselerometer untuk membaca jalan. Sementara, Unit Deteksi Akselerasi akan mengirimkan sinyal ke Unit Keputusan Permukaan Jalan dan akan mengarahkan Unit Pengendali Suspensi untuk mengaktifkan mekanisme penyesuaian suspensi dalam milidetik.

Sensor akselerasi milik Honda ini dapat mengukur ekstensi kaki fork, dimana seluruh sistem akan memicu aktuator di dalam fork. Sistem ini akan menambah dan menghapus kompresi dari pegas dan dapat mengubah laju aliran hidrolik oli ke dalam shock motor.
Selain itu, Honda juga telah merancang dengan parameter waktu yang dapat memungkinkan unit dalam memonitor permukaan secara terus-menerus.
(Mufrod)