Bos GWM Ingatkan Industri Otomotif China Masih Tertinggal dari Produsen Terkemuka

Secara terpisah, ia mengatakan meskipun ekspor kendaraan China telah tumbuh pesat dalam beberapa tahun terakhir, strategi ekspansi ke luar negeri masih sangat bergantung pada daya saing harga. Ia mencatat, mengandalkan harga yang lebih rendah dapat membatasi pengembangan merek di pasar internasional dari waktu ke waktu.

GWM mengungkapkan, penjualan kendaraan globalnya mencapai 1,3237 juta unit pada tahun 2025, termasuk 403.700 kendaraan energi baru dan 506.100 pengiriman ke luar negeri. Perusahaan tersebut juga melaporkan pendapatan tahunan sebesar 222,79 miliar yuan (30,77 miliar USD) dan laba bersih sebesar 9,912 miliar yuan (1,37 miliar USD), berdasarkan angka yang dirilis pada awal 2026.

Kendaraan energi baru menyumbang sekitar 30% dari total pengiriman GWM, dengan sebagian besar terdiri dari model bertenaga bensin dan hybrid. Sebagai perbandingan, BYD telah sepenuhnya beralih ke produksi kendaraan energi baru, mengakhiri penjualan kendaraan bermesin pembakaran internal murni dalam beberapa tahun terakhir.

(Erha Aprili Ramadhoni)