Cara Memaksimalkan Rem Depan Sepeda Motor Dalam Kondisi Darurat

Meski Lucky mengakui banyak orang berpendapat, dalam keadaan darurat menggunakan rem depan justru akan membuat motor jatuh, hal tersebut karena posisi setang sepeda motor tidak lurus sehingga pengendara tidak dapat mengontrol sepeda motor khususnya pada traksi ban yang tidak maksimal karena posisi setang tidak lurus.

 

Dengan teknik seperti itu, Lucky menjamin sepeda motor tidak akan jatuh dalam melakukan pengereman mendadak. Salah satu metode ini juga diterapkan dalam program Astra Hpnda Safety Riding Instructor Competion, para peserta tak hanya dituntut untuk bisa mengendarai sepeda motor secara baik dan benar. Beberapa tahapan latihan menjadi pembangunan karakter berkendara di jalan raya, seperti latihan speed balance skill, pengereman, pengendalian kestabilan, pengoperasian sepeda motor dan posisi berkendara melalui uji braking.

 

Selain Low Speed balance Skill, para peserta juga di uji keterampilannya dalam berkendara melalui sesi praktik yang mencakup teknik pengereman, pengendalian kestabilan, pengoperasian sepeda motor dan posisi berkendara melalui uji pengereman, slalom course dan low speed balance skill.

(Mufrod)