Pada dapur pacunya, New Honda PCX 160 mengadopsi mesin kapasitas 160cc 4 katup enhanced Smart Power plus (eSP+), berpendingin cairan. Pembekalan ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,8 kW pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Keamanan lainnya hadir dengan Honda Smart Key System yang dilengkapi Anti-Theft Alarm dan Answer Back System pada semua tipe. Selain itu, bagasinya mengalami penyesuaian dengan kapasitas 30 liter, dengan tangki bahan bakar berkapasitas 8,1 liter.
Lantas, bagaimana skuter matik ini jika dibandingkan dengan Yamaha Nmax Turbo yang merupakan pesaing terdekatnya?
Sementara Nmax Turbo hadir dengan desain gagah dan lebih modern. Sistem pencahayaan depan full LED dengan dukungan dual projector yang membuat penerangan lebih fokus. Lampu full LED juga tersemat pada bagian belakang.
Aura modern Nmax Turbo terpancar dari layar Multi-Infotainment Display yang dapat menampilkan beragam informasi mengenai motor. Pengendara juga dapat mengoperasikannya melalui joystick uamh ada di setang kemudi.
Soal performa, Yamaha Nmax Turbo menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru. Dengan sentuhan pembaruan di sektor jantung pacu, NMAX Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Teknologi canggih disematkan pada Nmax Turbo, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional. Nmax Turbo telah memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring).