Dilanda Banyak Masalah, Masa Depan Industri Kendaraan Listrik China Memprihatinkan
Masalah Baterai
Pada 2023, persediaan kendaraan listrik Tiongkok melebihi 17 juta dengan peningkatan sebesar 117 persen dibanding tahun lalu. Namun, jumlah stasiun pengisian umum yang tersedia tidak mencukupi, rata-rata hanya ada satu stasiun untuk setiap tujuh kendaraan listrik di China.
Ketidakseimbangan ini menyebabkan pengemudi berebut tempat pengisian daya di China. Banyak juga yang memilih EV untuk menghemat biaya bahan bakar, tetapi justru kehabisan lebih banyak uang harus mengganti baterai jika terjadi insiden tertentu. Harga baterai mobil listrik tidak murah.
Sejumlah pihak menyatakan bahwa hampir semua sektor dalam industri kendaraan listrik di China mengalami kerugian, dan BYD menjadi satu-satunya perusahaan yang memperoleh keuntungan karena subsidi pemerintah dan dukungan kebijakan.
Beberapa bahkan menyamakan industri kendaraan listrik dengan skema 'umpan dan ganti.' Beberapa perusahaan menawarkan penggantian baterai listrik gratis untuk mendorong penjualan unit, karena mengetahui bahwa mereka akan mendapatkan uang dari konsumen lewat layanan lain.
China sebelumnya mengumumkan serangkaian kebijakan untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik, termasuk keringanan pajak, subsidi tunai, dan alokasi prioritas pelat nomor dan tempat parkir. Kebijakan-kebijakan ini memicu lonjakan permintaan konsumen selama tiga tahun berturut-turut hingga terjadi kelangkaan unit.
