Komponen yang bermasalah pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5 milik Sandiaga adalah aki kecil atau auxiliary battery 12 V.
Putra menegaskan masalah bukan ada pada baterai dan motor penggerak seperti yang dituding oleh netizen.
“Jadi memang ada kendala di integrated battery management. Itu sudah kita ganti juga sekalian. Simple, jadi nggak sampai harus yang berhari-hari. Tapi sebenarnya standar kita ya begitu. Konsumen pun kalau ada kendala kita samperin,” ucap Putra.
(Imantoko Kurniadi)