Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Siapa Orang yang Pertama Kali Menemukan Kereta?

Raden Yusuf Nayamenggala , Jurnalis-Rabu, 18 Januari 2023 |10:00 WIB
Siapa Orang yang Pertama Kali Menemukan Kereta?
Siapa Orang yang Pertama Kali Menemukan Kereta
A
A
A

Pada tahun 1879, muncul kereta api listrik. Di mana Werner yang merupakan pendiri perusahaan Siemens, mendemonstrasikan kereta penumpang listrik pertama pada tahun 1879.
Kemudian, pada tahun 1881, Siemens menciptakan jalur trem listrik pertama di dunia. Selanjutnya, pada dekade berikutnya terjadi peningkatan kebutuhan untuk mengendalikan polusi, dan dikembangkanlah kereta listrik.
Pada tahun 1892-1945, kereta api mulai memanfaatkan mesin diesel. Di mana pada awal abad ke-120, ditemukan bahwa mesin diesel sangat efisien dan memiliki rasio tenaga terhadap berat yang lebih besar. Keberadaan mesin diesel lantas membuat lokomotif uap semakin langka setelah tahun 1945.
Setelah itu, dari tahun 1945 hingga saat ini, menjadi era kejayaan kereta api diesel dan listrik. Di mana setelah mesin diesel menggeser tenaga uap, inovator menemukan metode penggerak kereta api yang lebih efisien yakni dengan listrik.
Lewat sejumlah percobaan, ditemukan bahwa dari semua sistem yaitu hidrolik, mekanik dan listrik, gabungan diesel-listrik menjadi pilihan yang tepat. Teknologi tersebut pun terus berkembang menjadi lebih mutakhir hingga saat ini.

Pada tahun 1879, muncul kereta api listrik. Di mana Werner yang merupakan pendiri perusahaan Siemens, mendemonstrasikan kereta penumpang listrik pertama pada tahun 1879.

Kemudian, pada tahun 1881, Siemens menciptakan jalur trem listrik pertama di dunia. Selanjutnya, pada dekade berikutnya terjadi peningkatan kebutuhan untuk mengendalikan polusi, dan dikembangkanlah kereta listrik.

Pada tahun 1892-1945, kereta api mulai memanfaatkan mesin diesel. Di mana pada awal abad ke-120, ditemukan bahwa mesin diesel sangat efisien dan memiliki rasio tenaga terhadap berat yang lebih besar.

Keberadaan mesin diesel lantas membuat lokomotif uap semakin langka setelah tahun 1945.
Setelah itu, dari tahun 1945 hingga saat ini, menjadi era kejayaan kereta api diesel dan listrik. Di mana setelah mesin diesel menggeser tenaga uap, inovator menemukan metode penggerak kereta api yang lebih efisien yakni dengan listrik.

Lewat sejumlah percobaan, ditemukan bahwa dari semua sistem yaitu hidrolik, mekanik dan listrik, gabungan diesel-listrik menjadi pilihan yang tepat. Teknologi tersebut pun terus berkembang menjadi lebih mutakhir hingga saat ini.

(DRA)

(Kemas Irawan Nurrachman)

      
Follow WhatsApp Channel Okezone untuk update berita terbaru setiap hari
Berita Terkait
Telusuri berita ototekno lainnya
Advertisement
Advertisement
Advertisement