Cara Merawat CVT Pada Motor Matik Agar Performanya Tak Menurun
Memeriksa V-Belt
V-belt adalah komponen CVT yang mempunyai fungsi sebagai penerus tenaga mesin ke roda belakang. V-belt yang sering dipakai harus diganti karena dapat berisiko putus dan dapat mengakibatkan risiko kecelakaan.
Kerusakan V-Belt dapat merusak komponen CVT lainnya. Oleh karena itu, komponen ini harus diperiksa setiap 10.000 km perjalanan.
Periksa kondisi roller
Fungsi Roller pada komponen CVT adalah untuk memberi tekanan keluar pada rumah roller. Roller berfungsi membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.
Jika terdengar bunyi berisik pada mesin, ada kemungkinan roller perlu segera diganti. Agar tidak terdengar bunyi berisik pada saat motor digas, ada baiknya memeriksa kondisi roller.
Merawat kampas kopling
Komponen berikutnya yang perlu dirawat adalah kampas kopling ganda yang dapat menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Aus pada kampas kopling dapat membuat performa motor jadi tidak optimal.
Jika Anda sedang membongkar CVT, pastikan kampas kopling dalam kondisi sehat. Terutama setelah menempuh jarak 24.000-35.000 km perjalanan.
(Citra Dara Vresti Trisna)
