Selain itu, juga tidak ada kursi khusus, seperti kursi depan atau belakang tengah, yang digadang memiliki lebih banyak bahaya atau risiko. Duduk di mana saja di kabin seperti kotak dan kursi itu memiliki perlindungan yang sama dengan yang lain.
"Kami merancang kendaraan sehingga memiliki tingkat perlindungan keselamatan yang sama di kursi mana pun," tambah Rosekind.
Kantong udara, dalam formasi tapal kuda di sekitar penumpang, juga "lebih pintar" dengan sensor yang mendeteksi arah dan kecepatan dalam kecelakaan.
Jadi, kantung udara tidak akan meledakkan layaknya setiap airbag dalam kasus tertentu, hanya perlindungan dari bagian mobil yang diperlukan yang akan digunakan.
Pada mobil umumnya, jika penumpang tidak mengenakan sabuk pengaman, kemungkinan akan berbunyi peringatan tanpa henti. Tetapi mobil masih bisa melaju.