Mesin rotary ini sendiri nantinya tidak akan bekerja bersamaan dengan motor listrik untuk menggerakan mobil seperti sistem hybrid, melainkan menjadi range extender. Cara kerja range extender ini semacam genset di mana mesin rotary nantinya akan digunakan untuk mengisi daya ke baterai jika baterai mobil sudah habis sehingga motor listrik dapat terus berjalan.

Ini adalah kali pertama Mazda menggunakan mesin rotary di lini kendaraan mereka dalam beberapa tahun terakhir. Terakhir kali mesin ini muncul di mobil sport RX-8 yang produksinya berhenti pada 2012.
Digital Trends melaporkan bahwa informasi lebih lengkap dari mobil ini akan muncul dalam beberapa minggu ke depan. Mobil ini sendiri dikabarkan juga akan melakukan debut online beberapa hari sebelum dipamerkan di Tokyo Auto Show. Dijadwalkan, mobil yang belum diketahui namanya ini akan mulai dikirimkan ke konsumen pada 2020.
(Mufrod)