Arek Suroboyo Tumpah Ruah di Honda Sport Motoshow 2019
Hal senada juga diutarakan Dolpin Valen, ketua umum Paguyuban Honda CBR Indonesia (PHCI). Dijelaskan Dopin, Honda CBR250RR mengusung mesin 2 silinder (parallel Twin Cylinder) serta memiliki fitur serta teknologi yang lebih canggih.
“Honda CBR250RR juga lebih sporty dan desainnya keren. Apalagi sekarang dilengkapi dengan fitur yang cukup keren.Selain itu, boncengannya juga tidak terlalu tinggi, cocok untuk turing jauh. Saya juga pernah turing sampai Lombok dan yang saya rasakan mesinnya tetap oke dan tidak cepat panas ,” ujarnya.
Dolpin yang sebelumnya menggunakan Honda Mega Pro, terpincut dengan kualitas dan ketangguhan Honda CBR. Oleh karena itu dia memutuskan untuk membeli CBR 150.“Saya sudah satu hati dengan Honda, makanya dari dulu motor saya selalu Honda,” pungkasnya.
New Honda CBR250RR dikembangkan dengan konsep “Total Control,” sehingga mudah dan menyenangkan untuk dikendarai. Model premium New Honda CBR250RR mampu menghasilkan tenaga maksimal 28.5kW (38.7PS) / 12.500rpm dan torsi maksimum hingga 23.3Nm (2.4kgf.m) / 11.000rpm berkat penyematan mesin 250cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 8-valve, parallel twin cylinder.
Honda CBR250RR ini mempunyai bobot yang ringan dan bertenaga, namun akselerasi New Honda CBR250RR sangat cepat. Motor ini hanya butuh waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 170kpj (kilometer per jam). Keseluruhan konsep “Total Control” sebagai filosofi dasar dari pengembangan motor supersport Honda tidak hanya menghadirkan akselerasi tinggi namun juga memberikan pengendara performa yang menyenangkan.
