Disiksa Ribuan Km, Ini Plus-Minus Honda All New Supra GTR 150

Grand touring edisi Sulawesi dimulai dari Manado, lalu melintasi Gorontalo, Palu, Mamuju, dan finis di Makassar.

“Untuk Sulawesi saja, jarak tempuhnya 2.000 kilometer. Berangkat dari Manado itu sudah banyak melewati gunung bebatuan dan jalan tanah," jelas Rey.

Melewati jalan bebatuan, motor ini diakuinya juga andal. Kondisi kaki-kaki motor, seperti suspensi dan roda, dinilainya cukup menunjang. Namun kehati-hatian tetap harus dijaga.

Ada juga jalan lurus panjang di mana para riders bisa mencoba performa mesin. “Di sini kami kaget juga kalau motor ini bisa lari sampai di atas 130 kilometer per jam. Bahkan ada yang tembus 140 km/jam. Enggak seperti motor bebek lain," ungkap dia.

Menurut Rey, mesin Supra GTR 150 berukuran lebih besar dari motor sport Honda 150 cc lainnya. Ia pernah membandingkan ukuran mesin motor ini dengan yang lainnya menggunakan telapak tangan. Meski dari ukuran mesin mengindikasikan bobot Supra GTR 150 bisa saja lebih berat, namun Rey yakin dengan performa motor yang besar ini bisa mengubah maindset orang yang beranggapan bahwa motor bebek identik dengan pelan.

Hal senada diungkapkan Rahman, anggota HMPC Makassar, yang turut menjajal motor itu di Sulawesi.

“Lintas Palu kami melewati medan yang tak bisa dilewati kendaraan umum. Itu antara Palu sampai Mamuju,” tutur pria yang sudah berkeluarga itu.

Bagian yang membuatnya berkesan dengan motor ini adalah saat di jalan menanjak, Supra GTR 150 masih bisa melaju menggunakan gigi 4 dan 5.

“Di tanjakan gigi 4 dan 5 masih bisa disikat. Bahkan di jalan lurus top speed bisa 144 km/jam,” cetus Rahman.

Soal konsumsi bahan bakar, lanjut dia, Supra GTR 150 membutuhkan 1 liter untuk jarak 41 kilometer. “Lumayan irit untuk ukuran motor seperti ini,” tuturnya.