Recall kedua melibatkan 2.422 kendaraan komersial F-53 dan F-59 dengan sasis kosong dari tahun 2025 dan 2026. Ini bukan model biasa, tetapi memiliki lampu rem yang mungkin menyala bahkan ketika rem tidak diinjak.
Seorang pemasang aksesori melaporkan masalah ini kepada Ford pada bulan Januari karena mereka memperhatikan pengembalian pedal rem yang tidak sempurna. Ini akan mengakibatkan lampu rem tetap menyala. Pabrikan mobil tersebut menyelidiki masalah ini dan menemukan adanya masalah yang menyebabkan gesekan berlebihan antara batang pendorong booster rem dan piston reaksi. Hal ini dapat mengakibatkan pedal rem tidak kembali sepenuhnya, yang berarti sakelar lampu rem tetap dalam posisi "menyala".
Masalah ini akhirnya ditelusuri ke pemasok, yang mengubah alat pemotong crimp. Hal ini memungkinkan adanya variasi, yang dapat menyebabkan peningkatan gesekan internal dalam sistem booster rem.
Ford mengetahui adanya 41 klaim garansi dan 16 laporan lapangan terkait masalah ini. Namun, beberapa di antaranya merupakan duplikat karena hanya 42 kendaraan yang mengalami masalah sejauh ini.
Sebagai bagian dari penarikan kembali, teknisi dealer akan memeriksa pedal rem dan memperbaiki batang pendorong booster rem sesuai kebutuhan.
(Erha Aprili Ramadhoni)