Karena itu, perlu diingat, fitur side stand switch hanya mematikan mesin, tetapi tidak memutus arus listriknya. Sehingga ketika lampu masih menyala walaupun mesinnya mati, aki bisa jadi lebih cepat soak.
Selain standar samping, aki juga bisa soak karena masalah sistem kelistrikan lain, seperti kabel yang longgar, korsleting, atau aki yang sudah tua.
Untuk mencegah aki soak, hindari mematikan motor dengan standar samping terlalu sering, terutama jika motor matik. Jika perlu, matikan dengan tombol engine kill switch atau kunci kontak.
(Erha Aprili Ramadhoni)