Perbedaan Mobil Injeksi dan Karburator, Ini Kelebihan Kekurangannya

Pada sistem injeksi tidak ada tuas choke karena adanya injektor yang secara otomatis membuka lebih lama agar bensin yang keluar lebih banyak saat suhu mesin rendah.

Baik sistem karburator maupun injeksi, keduanya memerlukan servis rutin. Pembersihan karburator biasanya dilakukan saat penggantian oli atau setiap jarak tempuh 4.000 km.

Sementara itu, servis mesin injeksi tidak perlu terlalu sering, setidaknya setiap motor sudah menempuh 10,000 km atau saat ganti oli.

Hanya saja, servis motor sistem injeksi lebih mahal karena suzuki eritgprosesnya yang lebih sulit dengan adanya komponen elektroniknya.

(Salman Mardira)