Mobil ini telah menggunakan mesin dengan standar BS-VI yang merupakan standar emisi kendaraan di India. Pada bagian mesin Maruti Suzuki mengusung K10B 1.0L aspirated powerhouse dengan tiga silinder bensin yang menghasilkan tenaga hingga 50 kWh (67,98 PS), dengan daya maksimum pada 5.500 rpm serta torsi maksimal mencapai 90 Nm di 3.500 rpm pada versi standar BS-IV.
Pihak Maruti Suzuki juga menawarkan mobil S-Presso dengan opsi lima kecepatan manual dan lima kecepatan manual gearbox otomatis.
Perusahaan juga tengah berencana untuk memperkenalkan seri S-Presso dengan mengusung tenaga CNG pada generasi berikutnya.
(Mufrod)