Pengamat Sebut Mobil Listrik Bakal Lebih Terjangkau: Harga Baterai Sudah Turun
JAKARTA – Penjualan mobil listrik di Indonesia secara berlahan mulai tumbuh, meski belum begitu signifikan.
Ini karena masih ada tantangan yang menganjar laju kendaraan listrik di Indonesia, mulai dari keterbatasan insfrastruktur, hingga harganya yang mahal.
Saat ini, mobil listrik yang dijual di bawah harga Rp300 juta hanya Wuling Air ev. Sayangnya, mobil ini terbilang mungil, sehingga tidak memiliki kabin yang luas.
Sementara mobil listrik yang memiliki dimensi lebih besar dijual dengan harga yang sangat tinggi. Pasalnya, produsen menanamkan teknologi canggih di dalamnya, hingga baterai dengan kapasitas yang besar.
Merespons hal itu, Peneliti Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat (LPEM) Universitas Indonesia (UI), Riyanto, menilai mobil listrik bisa dijual dengan harga lebih murah di masa depan, dengan kisaran harga Rp300 juta sampai Rp400 jutaan.
“Harga mobil listrik turun kalau baterainya turun. Tapi tren harga baterai memang sudah turun. Jadi 40-50 persen biaya produksi mobil listrik itu memang ada di baterai,” kata Riyanto di kantor Kemenperin, Jakarta Selata, belum lama ini.
Seperti diketahui, baterai memang menjadi komponen dengan biaya produksi terbesar dalam mobil listrik. Bahkan, harga paket baterai bisa setengah dari harga baru mobil yang membuat produsen kesulitan dalam menekan harga jual.
“Kalau kita lihat penelitian dari Bloomberg, harga baterai lithium-ion terus terun. Kalau sebelumnya 200-an dolar AS per kWh, nanti pada 2030 menjadi hanya 60-an dolar AS per kWh. Itu pasti berpengaruh ke harga mobill (listrik),” ujar Riyanto.
