Bus Baru Hiba Utama Siap Rilis, Pakai Sasis Medium dengan Konsep Double Glass
JAKARTA – Perusahaan otobus (PO) Hiba Utama menambah armada yang akan dijadikan sebagai bus pariwisata. Perusahaan yang merupakan bagian dari Hiba Group itu mempercayakan bodi bus pada karoseri Adiputro.
Bus terbaru PO Bus yang berdiri sejak tahun 1949 itu menggunakan model Jetbus 3+. Sebelumnya, bus Hiba Utama identik dengan warna putih dengan garis merah dan biru yang melintang di bagian dasar bodi bus.
Dari yang dikerjakan oleh perusahaan karoseri asal Malang, Jawa Timur itu, bus Hiba Utama sudah mengusung warna terbaru, yakni ungu. Bus ini menggunakan sasis berukuran medium, yaitu Isuzu NQR 71.
Uniknya, meski menggunakan sasis tanggung dan bodi yang tidak terlalu besar, bus ini mengusung konsep double glass. Namun, kaca bagian atas terlihat lebih kecil dibandingkan yang terpasang pada bodi big bus.
Kendati demikian, hal tersebut memberikan kesan mewah dan bus terlihat menjadi lebih tinggi, meski memiliki ukuran yang pas sesuai regulasi. Seluruh aksesoris pada model Jetbus 3+ menempel pada bodi bus, sehingga membuatnya terasa lebih mewah.
Bagian dasbor dibuat seefisien mungkin untuk memungkinkan penumpag memiliki ruang yang cukup besar saat masuk ke dalam bus. Pasalnya, sasis NQR 71 memiliki overhang depan yang pendek dan akan membuat pintu terasa sempit jika tak digarap dengan baik.
Pada bagian depan terdapat panel AC, pusat hiburan layar sentuh sekitar 10 inci, dan pengaturan speaker, serta TV. Sementara pengemudi bus juga memiliki ruang yang cukup lega dan nyaman.
Bus baru PO Hiba Utama memiliku 30 kursi dengan konfigurasi 2-2 membuat penumpang bisa merasa nyaman sepanjang perjalanan. Kursinya juga dilengkapi fitur reclining dan sandaran tangan yang dapat dilipat.
Tak lupa, di dalam kabin juga terdapat tabung APAR (Alat Pemadam Api Ringan) dan juga martil pemecah kaca. Itu merupakan hal yang wajib ada di dalam bus yang telah tertuang dalam Permenhub Nomor PM 74 Tahun 2021 tentang Perlengkapan Keselamatan kendaraan Bermotor.
Bagian belakang bus ini juga dapat dibuka dan dimanfaatkan sebagai bagasi karena mesinnya terdapat di depan. Ini membuar bus memiliki banyak kompartemen yang memungkinkan menyimpan barang bawaan penyewa.
Isuzu NQR 71 dibekali mesin 4HL1-TCS, 4 silinder segaris berkapasitas 4.778 cc, direct injection, SOHC, turbo intercooler, common rail. Ini dapat menyemburkan tenaga 150 PS pada 2.600 rpm dan torsi puncak 41 Kg.m pada 1.400-2.600 rpm.
(Citra Dara Vresti Trisna)
