Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

6 Sopir Bus Legendaris, Ada Sesepuh Sumber Kencono

Destriana Indria Pamungkas , Jurnalis-Kamis, 05 Januari 2023 |19:09 WIB
6 Sopir Bus Legendaris, Ada Sesepuh Sumber Kencono
Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Cak Padi/YouTube/Bus Eka Patas)
A
A
A

DERETAN sopir bus legendaris yang dikenal suka ngebut dan kerap dijuluki ‘artis’ jalanan. Mereka dikenal dengan kemampuan menggeber laju bus, mengintai lawan untuk kemudian menyalipnya. Aksi ngebut itu dilakukan demi mengejar setoran dan waktu tempuh. 

Namun tak jarang, para sopir bus legendaris ini memacu laju kendaraan mereka untuk bersaing dengan pengemudi lainnya. Sehingga, tak heran kalau sulit sekali untuk bisa menyalip mereka. Berikut deretan sopir bus yang dikenal suka ngebut seperti dikutip Okezone dari berbagai sumber.

1.Shokib

Pria 48 tahun asal Nalumsari, Jepara ini merupakan salah satu sopir senior yang dimiliki PO Haryanto. Sebelum bergabung dengan PO Haryanto pada awal 2010, dia pernah menjajal beberapa perusahaan otobus lainnya, seperti PO Lorena dan PO Kencana. 

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Shokib (kanan)/YouTube/PO Haryanto Official)

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Shokib (kanan)/YouTube/PO Haryanto Official)

Kemampuannya memacu bus dengan kecepatan tinggi sempat membuatnya tercatat sebagai sopir PO Haryanto dengan perjalanan terbanyak. “Saya pernah bawa dari Pulo Gadung ke Jepara PP 26 kali dalam sebulan,” tuturnya dalam kanal YouTube PO Haryanto Official, pada 6 Januari 2020. 

Shokib mengaku, kini para sopir bus cukup diuntungkan dengan akses jalan yang sudah sangat mapan. Kini, putra sulungnya mulai mengikuti jejak pria beranak tiga ini untuk terjun di dunia transportasi. “Dia tidak mau lanjut kuliah, jadi mendampingi saya jadi sopir di PO Haryanto,” katanya.

BACA JUGA: Kisah Sopir Bus Sukses Bangun PO Harapan Jaya: Berawal dari Kepedulian

BACA JUGA: 5 Wanita Cantik Sopir Bus TransJakarta, Ada yang Berpangkat Master Driver

2.Mr. Gaplek

Pria yang dikenal dengan penampilan nyentriknya ini tercatat sebagai sopir termuda PO Luragung Jaya Utama dan salah satu ‘artis’ jalur Cipali. Dia memulai kariernya di bisnis transportasi dengan bergabung sebagai kondektur di Luragung Krisna pada usia 14 tahun. 

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Mr. Gaplek/YouTube/PO Haryanto Official)

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Mr. Gaplek/YouTube/PO Haryanto Official)

“Dulu pengin punya pengalaman di bus karena ayah saya sempat 3 atau 4 bulan nyopirin Presiden Soekarno,” kata pemilik nama asli Raden Ade Wawan Gunawan itu dalam kanal YouTube PO Haryanto Official, pada 27 September 2022. 

Saat menjadi kondektur, dia belajar menyetir bus dari seorang sopir senior hingga akhirnya mengendarai bus untuk pertama kali pada 2000. Dengan pengalaman 22 tahun, dia dikenal kerap menempel bus lain dengan jarak 5 cm sebelum menyalipnya.

3.Kali Tattoo

Sopir bus legendaris lainnya adalah Galih Sukali atau yang lebih dikenal dengan nama Kali Tattoo, yang dikenal sebagai driver perintis PO Haryanto. Pria 60 tahun itu mulai bekerja sebagai kernet sekaligus sopir PO bus ARS yang kala itu dikepalai Haryanto, pada 1980.

 Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Kali Tattoo//YouTube/AE TV Channel)

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Kali Tattoo//YouTube/AE TV Channel)

Ketika mendirikan PO Haryanto pada 2002, Haryanto kemudian menggaet Kali Tattoo untuk bergabung bersamanya. Sehingga, dia menjadi saksi perjuangan PO bus tersebut dari awal hingga akhirnya menjadi salah satu pemain utama di Pulau Jawa. 

Di kalangan bus mania, Kali tak hanya dikenal cekatan dan penguasa jalanan. Dia adalah pencetus pengaplikasian lampu kolong, strobo, dan sein pada bus. Tak hanya itu, dia juga salah satu sopir bus yang mempopulerkan penggunaan klakson telolet.

4.Murni Soraya

Murni Soraya dikenal sebagai salah satu driver legendaris yang pernah bergabung dengan Sumber Kencono hingga Harapan Jaya. Sebelum menjadi sopir bus, dia pernah memacu truk dengan muatan sayur dari Jawa ke Sumatera.

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Murni Soraya/YouTube/GBB BUSSUOSS)

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Murni Soraya/YouTube/GBB BUSSUOSS)

Meski saat selalu berpindah-pindah PO bus, namun sosoknya selalu diburu para bus mania. Alasannya, karena pria 48 tahun ini selalu mampu memacu adrenalin penumpang dengan kecepatan tinggi dan kemahiran menyalip kendaraan lain.

YouTuber sekaligus busmania, Faiza Opticruise Chanel menggambarkan kemampuan ciamik Murni Soraya dalam berkendara. “Style beliau tetap nyaman karena kalau ngegas halus dan ngerem juga tidak menyentak. Beliau sangat lihai dalam mengatur tempo perpindahan gigi agar tak menyentak,” katanya.

5.Datuk Tajudin

Dari daftar sopir bus legendaris kali ini, Datuk Tajudin tercatat sebagai driver yang paling sepuh. Dia kini sudah berusia 64 tahun. Meski begitu, pria asal Porong, Sidoarjo tersebut masih belum kehilangan pesonanya di balik kemudi. 

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Mbah Datuk/YouTube/Rakyan Dani)

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Mbah Datuk/YouTube/Rakyan Dani)

Pria yang awam disapa Mbah Datuk ini memulai kariernya sebagai sopir PO Bus Pemudi yang melayani rute Malang-Surabaya. Namun dia mengaku lupa kapan persisnya mulai menjadi sopir bus. 

Meski begitu, dia pernah menjajali berbagai PO bus, dari Sumber Kencono (kini Sugeng Rahayu), ALS, Sahabat, Madu Kismo, Mandala, hingga Jaya Raya. “Tapi, saya itu paling jodoh dengan Sumber Kencono. Sistem dan lingkungan kerjanya cocok,” tuturnya dalam channel YouTube Djody Why, pada 7 Desember 2020. 

6.Cak Padi

Cak Padi merupakan salah satu sopir legendaris yang pernah bergabung dengan beberapa PO bus ternama, dari Sugeng Rahayu, Eka Cepat, Sudiro Tungga Jaya, hingga 27 Trans. Dia mengaku, mulai belajar menyetir pada usia 14 tahun saat masih bekerja di sebuah pabrik di Surabaya. 

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Cak Padi/YouTube/IQBAL MAUL Official)

Deretan sopir bus legendaris. (Foto: Cak Padi/YouTube/IQBAL MAUL Official)

Sopir asal Gresik, Jawa Timur ini kesohor dengan kemampuannya menyalip dan memacu cepat bus yang dikendarainya. Meski begitu, keselamatan penumpang tetap menjadi harga mati baginya. 

“Tuntutan paling berat dari menjadi sopir bus adalah waktu. Saya beruntung punya keluarga yang memahami dan menghargai pekerjaan saya. Jadi keluarga enggak neko-neko,” kata Cak Padi dikutip dari channel YouTube Bus Eka Patas, 6 Desember 2018.*

(Siska Maria Eviline)

      
Follow WhatsApp Channel Okezone untuk update berita terbaru setiap hari
Berita Terkait
Telusuri berita ototekno lainnya
Advertisement
Advertisement
Advertisement