Untuk masalah buangan emisi, bisa gunakan exhaust system memakai silincer PR-2 yang dilapis serat karbon pada seluruh bodi silincer-nya.
Sebenarnya, tanpa perawatan atau modifikasi, pihak ATPM sudah memikirkan desain terbaik untuk Yamaha NMax. Kunci dari modifikasi yang berhasil adalah dengan menyamakan persepsi satu sama lain:
Bagaimana? Apakah Ada sudah mengetahui soal Modifikasi NMax simpel elegan? Bodi yang besar bukan berarti tidak punya tenaga yang besar juga. Bahkan, Yamaha NMax pun dapat melaju tanpa hambatan dengan kondisi sudah dimodifikasi.
(Rizka Diputra)