Sementara itu, ia berhasil memodifikasi mesin dengan injector FID2000 cc, bahan bakar FIC, koil pengapian 1ZZFE, manifold knalpot khusus, manifold intake pabrik, dan turbocharger BorgWarner S369SXE. Mesin tersebut dapat menghasilkan 720 tenaga kuda, namun Francisco memiliki masalah pada mesin tersebut yang berakhir dengan melakukan peningkatkan menjadi Haltech Elite 2500 ECU yang diharapkan dapat menghasilkan 1.000 tenaga kuda.

Sebelumnya Francisco menggunakan transmisi manual enam kecepatan CD009 milik Nissan 350Z pada BMW 323i-nya. Namun, tahun ini ia kembali melakukan peningkatan dari transmisi manual ke transmisi otomatis dengan tiga kecepatan GM TH400 buatan FTI Performance.
Untuk dapat memasang mesin dan transmisi pada mobil sedan tersebut, Francisco membuat jalur khusus serta pipa radiator (intercooler) dan braket khusus untuk menahan subframe bagian belakang E46.
(Mufrod)