Ini Perbedaan Sistem Ganjil-Genap di Bekasi dan Jakarta dalam Membatasi Mobil Pribadi

Koran SINDO , Jurnalis-Jum'at, 23 Februari 2018 |12:00 WIB

Ilustrasi: Okezone

”Kami targetkan dengan ini ada pergeseran keangkutan umum sebanyak 50% dan peningkatan kecepatan di jalan tol menjadi 40-45 km/jam dari saat ini 25-30 km/jam,” jelasnya.

Bambang mengaku sudah melakukan koordinasi dengan sejumlah pihak terkait rencana pemberlakuan sistem ganjil-genap. Beberapa pihak itu di antaranya pemerintah daerah, PT Jasa Marga, dan kepolisian.

”Kami minta semua stakeholder melakukan sosialisasi dan masing-masing menyiapkan yang sifatnya teknis, termasuk Pemerintah Kota Bekasi, untuk rekayasa lalu lintasnya di Bekasi,” imbuh Bambang.

(Abu Sahma Pane)