Ini Perbedaan Sistem Ganjil-Genap di Bekasi dan Jakarta dalam Membatasi Mobil Pribadi
Lebih lanjut Bambang menambahkan, untuk menarik masyarakat agar mau meninggalkan mobil pribadi dan beralih ke kendaraan umum, BPTJ menyediakan 60 bus sebagai moda transportasi massal selama penerapan ganjil-genap. Busbus tersebut stand by di pintu Tol Bekasi Barat dan Bekasi Timur untuk mengangkut penumpang ke arah Jakarta.
”Ini untuk membiasakan agar masyarakat menggunakan transportasi umum. Harapannya, kami ingin bangun kultur dan atur supaya orang berpindah ke angkutan massal,” ujar dia.
[Baca Juga: Tol Jakarta-Cikampek Dibatasi, Jasa Marga Sesuaikan Sarana]
Bambang menegaskan, sistem ganjil-genap diterapkan bagi kendaraan roda empat yang volumenya paling besar di antara kendaraan lain di tol terpadat di Indonesia itu. Menurutnya, sistem ganjil-genap bukan diterapkan di jalan tol, melainkan di pintu tol sebelum kendaraan masuk jalan tol.
Selain itu, sistem ini tidak diberlakukan di semua pintu tol antara Cikampek-Jakarta, tetapi di dua pintu tol saja yakni Bekasi Timur dan Bekasi Barat untuk tahap pertama. Namun, ke depan ada beberapa pintu tol lagi yang disiapkan ganjil-genap, yaitu di Tambun, Pondok Gede Timur, dan Pondok Gede Barat.
