Di bagian depan, lampu utama dan sein juga tampil baru dengan desain yang lebih tajam. Menunjukkan karakter agresif dari skutik ini. Demikian halnya dengan lampu belakang dan sein.
Di kaki-kaki, pelek menggunakan desain baru dengan lima spoke. Bobot pelek juga lebih ringan sehingga diklaim memengaruhi pengendaliannya saat berkendara. Ban juga sudah menggunakan tubeless.
Honda BeAT juga menggunakan frame baru yang lebih ringan. Bobot motor secara keseluruhan pun diet. Hal ini diklaim berdampak pada peningkatan performa dan efisiensi bahan bakar. Motor ini juga sudah dilengkapi dengan eco indicator. Dari sini pengendara bisa mengetahui apakah cara berkendaranya sudah efisien atau belum. Jika lampu indikator menyala, maka cara berkendara sudah efisien. Desain spidometer hadir dengan kombinasi panel digital dan analog.
Honda BeAT dibekali dengan mesin 108 cc bertenaga 8.68 ps pada 7.500 rpm dan torsi 9 nm pada 6.500 rpm. Kapasitas tangki kini menjadi 4 liter berbeda dengan model sebelumnya.
Panjang tubuh Honda BeAT mencapai 1.856 mm, lebar 666 mm, tinggi 1.068 mm, dan jarak sumbu roda 1.256 mm. (san)
(Anton Suhartono)