Selain itu Okezone mengikuti lampu indicator ECO yang muncul di instrumen panel.
Fitur baru ini sengaja dipasang untuk menuntun pengendara agar menerapkan Eco Riding. Lampu ECO akan menyala di panel instrumen antara kecepatan 20-70 kpj. Lampu ini sebenarnya bukan untuk menghembat BBM tetapi untuk membantu pengendara dalam menggapai tingkat efisiensi terbaik.
Setelah dihitung oleh tim teknis Yamaha. Diketahui Okezone memacu Mio M3 dengan kecepatan maksimal 52,2 kpj dan lampu ECO menyala selama 18,34 menit. Sementara kecepatan rata-ratanya mencapai 39 kpj dengan jarak tempuh 13 km. Hasilnya, konsumsi BBM yang Okezone raih mencapai 65 kpl.
Yamaha mengklaim, dengan tangki bensin terisi penuh yakni 4,2 liter, Yamaha Mio M3 menempuh jarak 200 km. (Klik: Desain Agresif Generasi Ketiga Yamaha Mio)
(Septian Pamungkas)