Ini Perbedaan Inspeksi Mobil Listrik, Hybrid, dan ICE Bekas

JAKARTA - Dalam beberapa tahun belakangan mobil elektrifikasi semakin diminati. Kini, unit bekasnya juga sudah mulai beredar di pasaran. 

Mobil listrik bekas bisa menjadi alternatif di tengah naiknya harga bahan bakar minyak (BBM) serta biaya operasional yang relatif lebih murah. 

Jika tertartik membeli mobil listrik bekas, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Berikut hal yang perlu diperhatikan ketika hendak membeli mobil listrik ataupun hybrid bekas: 

1. Cek Kesehatan Baterai dan Sistem Penggerak Listrik 

Salah satu aspek utama dalam pemeriksaan mobil listrik bekas adalah kondisi baterai traksi, yaitu komponen yang menyimpan energi untuk menggerakkan kendaraan. Kondisi baterai dapat mempengaruhi jarak tempuh dan kemampuan kendaraan dalam menyimpan serta menyalurkan energi. 

Calon pembeli sebaiknya tidak hanya mengandalkan indikator baterai pada dasbor. Pemeriksaan diagnostik dapat membantu mengevaluasi parameter yang tersedia, termasuk State of Health (SOH), tegangan, suhu, serta keseimbangan antarsel baterai apabila didukung sistem kendaraan dan perangkat diagnostik yang digunakan. 

Selain baterai, sistem pendinginan, port dan kabel pengisian daya, motor listrik, inverter, serta sistem kelistrikan tegangan tinggi juga perlu diperiksa. Pemeriksaan menyeluruh diperlukan karena tidak semua masalah dapat diketahui melalui pemeriksaan visual atau test drive singkat. 

Sementara itu, jika tertarik pada mobil hybrid bekas, jenis teknologi yang digunakan juga penting untuk dipahami. Hybrid konvensional, plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), dan mild hybrid memiliki konfigurasi sistem penggerak yang berbeda sehingga pemeriksaannya perlu disesuaikan dengan karakteristik masing-masing kendaraan. 

Perhatikan pula riwayat perawatan serta kondisi komponen kendaraan lainnya. Mobil listrik bekas yang tidak diperiksa secara menyeluruh berisiko memiliki kerusakan tersembunyi, seperti gangguan pada sistem elektronik, sensor keselamatan, atau kerusakan akibat bekas kecelakaan dan banjir. 

Hal-hal tersebut perlu diperhatikan. Pasalnya, jika membeli mobil listrik bekas tanpa pemeriksaan, bisa saja timbul masalah di kemudian hari. 

1. Biaya Perbaikan Bengkak

Masalah pada komponen kendaraan yang tidak terdeteksi sejak awal bisa menimbulkan pengeluaran tambahan. Konsumen mungkin harus mengeluarkan biaya untuk perbaikan atau penggantian komponen yang sebelumnya tidak diperhitungkan. 

2. Riwayat Perawatan Tak jelas 

Mobil bekas yang tidak memiliki catatan servis lengkap membuat calon pembeli sulit mengetahui bagaimana kendaraan dirawat oleh pemilik sebelumnya. Misalnya, apakah pernah mengalami kerusakan, perbaikan besar, atau penggantian komponen penting. 

3. Risiko Bekas Banjir atau Kecelakaan 

Kerusakan akibat banjir atau kecelakaan dapat mempengaruhi sejumlah komponen kendaraan, termasuk konektor dan sistem kelistrikan. Pada mobil listrik, kondisi ini perlu perhatian khusus karena berhubungan dengan sistem elektrifikasi dan keselamatan berkendara. 

4. Fitur Tak Berfungsi Optimal 

Mobil listrik umumnya dilengkapi berbagai fitur elektronik dan fitur keselamatan berkendara. Jika terdapat gangguan pada sensor, kamera, modul kontrol, atau perangkat elektronik lainnya, fungsi fitur tertentu bisa terganggu dan mempengaruhi kenyamanan maupun keselamatan berkendara.  

CEO Garasi.id, Ardy Alam, mengatakan setiap jenis kendaraan memiliki aspek pemeriksaan yang berbeda. 

"Pada mobil listrik, kondisi baterai dan sistem penggerak menjadi perhatian penting, sedangkan pada mobil konvensional, kondisi mesin dan komponen mekanis lainnya juga perlu dievaluasi. Dengan memahami kondisi kendaraan sebelum transaksi, konsumen dapat mempertimbangkan pilihan secara lebih matang dan mengantisipasi kebutuhan perawatan setelah mobil dimiliki,” ujarnya, Senin (9/11/2026).
 
Untuk meminimalkan permasalahan saat membeli mobil listrik, pihaknya menyediakan layanan inspeksi EV dan Hybrid. Inspeksi EV tersebut tidak hanya berfokus pada pemeriksaan kondisi fisik kendaraan, tetapi juga mencakup evaluasi komponen elektrifikasi melalui tahapan pemeriksaan yang terstruktur. Layanan inspeksi kendaraan ini seharga Rp199 ribu untuk semua tipe mobil. 

Sementara itu, jika hendak membeli mobil mesin pembakaran internal atau internal combustion engine (ICE) bekas, juga perlu diperiksa menyeluruh. Kondisi mesin, potensi kebocoran oli atau cairan lain, sistem kelistrikan, transmisi, suspensi, dan bagian bawah kendaraan perlu diperiksa untuk mendapatkan gambaran kondisi mobil. 

Sebaiknya perhatikan indikasi bekas tabrakan, kerusakan struktur, atau paparan banjir. Riwayat penggunaan dan perawatan kendaraan dapat menjadi informasi tambahan untuk membantu menilai kesesuaian mobil dengan kebutuhan serta anggaran yang tersedia. 

(Erha Aprili Ramadhoni)