Kenapa Motor Karburator Banyak Dicari? Ternyata karena Ini

JAKARTA - Saat ini produsen sepeda motor umumnya sudah menggunakan teknologi injeksi. Meski begitu, motor dengan sistem karburator ternyata masih tak kehilangan peminat. Kenapa motor karburator banyak dicari? 

Injeksi dan karburator memiliki fungsi yang sama dalam melakukan pembakaran di ruang mesin. Kedua sistem ini mencampurkan udara bersih dengan bensin sehingga terjadi pembakaran optimal. 

Perbedaan mencolok antara sistem injeksi dengan karburator adalah teknologinya. Injeksi lebih modern karena memiliki sistem elektronik. Penyemprotan bensin ke ruang bakar dibantu dengan sistem elektronik. 

Karena itu, percampuran bensin dan udara di ruang mesin menjadi lebih maksimal. Bisa dibilang, teknologi injeksi memiliki pembakaran mesin yang lebih baik. 

Berbeda dengan injeksi, pembakaran pada karburator masih dilakukan manual, dengan pergerakan buka dan tutup skep. Karena itu, percampuran bensin dan udara bergantung pada main jet, pilot jet, hingga lubang karburator. 

Perbedaan lainnya yang cukup terasa adalah saat menghidupkan mesin motor pada pagi hari. Pada motor dengan karburator, mesin kadang jadi sulit dihidupkan. Itu karena kondisi udara dingin sehingga menyebabkan karburator mencampurkan bensin. Ini bisa diatasi dengan adanya tuas choke. Dengan menarik tuas ini, bahan bakar bisa dialirkan lebih banyak sehingga pengabutan antara gas dan udara bisa mudah dicapai. 

Sementara pada sistem injeksi, bisa dibilang tidak pernah atau jarang kondisi ini terjadi. Karena pada sistem injeksi, perubahan suhu bisa langsung disesuaikan sehingga menghidupkan mesin motor tak ada kendala. 

Dengan sistem yang lebih modern ini, motor injeksi lebih ramah lingkungan dibandingkan karburator. Itu karena pembakarannya yang lebih sempurna. Selain itu, ini juga berpengaruh pada konsumsi bahan bakar.

Di sisi lain, perawatan karburator biasanya lebih murah dibandingkan injeksi. Itu karena servisnya lebih sederhana. Tak hanya itu, banyak bengkel yang bisa menyervis motor karburator. Beda halnya dengan injeksi, yang sebaiknya diservis di bengkel-bengkel resmi. 

Karena servis yang lebih mudah, ini menjadi salah satu alasan motor karburator tetap diminati. 

Alasan lainnya pengguna yang meminati motor karburator lantaran lebih mudah dimodifikasi. Saat memodifikasi, tak perlu banyak komponen yang diganti. Selain itu, komponennya juga cukup mudah ditemukan. Biasanya harganya juga lebih murah. 

Ini berbeda dengan motor injeksi. Untuk memodifikasinya, biasanya harganya lebih mahal. Selain itu, biasanya bengkel-bengkel tertentu saja yang bisa mengerjakannya. Tak hanya itu, suku cadangnya juga biasanya lebih mahal. 

Itulah alasan kenapa motor karburator masih banyak dicari. 
 

(Erha Aprili Ramadhoni)