2. Telan Banyak Korban
Perlu dipahami, panjang dan bobot kereta menjadi faktor utama yang memengaruhi proses pengereman. PT Kereta Api Indonesia (Persero) menjelaskan, kereta penumpang, yang rata-rata terdiri dari 8-12 gerbong, memiliki bobot mencapai 600 ton dalam satu rangkaian. Hal ini belum termasuk bobot penumpang dan muatan barang.
Meskipun ada rem darurat, perlu diingat, rem ini tidak mampu membuat kereta berhenti mendadak. Fungsi utamanya adalah menghasilkan lebih banyak energi dan tekanan udara yang lebih besar, bertujuan untuk mempercepat proses penghentian kereta. Mengingat bobot dan panjang kereta, jarak yang dibutuhkan untuk benar-benar berhenti akan tetap cukup signifikan. (Muhamad Nurifan Anwar)
(Erha Aprili Ramadhoni)