7 PO Bus Legendaris yang Bertahan Lebih dari 4 Dekade

4.PO Lorena

PO Lorena didirikan seorang pensiunan tentara bernama Gusti Terkelin Soerbakti, pada 9 September 1970. Bermodalkan dua unit bus Mercedes-Benz OF 1113, Lorena menjajal rute Bogor-Jakarta, pada 1973. 

PO Bus Legendaris. (Foto: PO Lorena/Instagram/@hisyam_2542)

Hanya dalam waktu 2 tahun, PO Lorena kemudian membuka trayek baru, Jakarta-Bandung. Dari trayek pendek, perusahaan otobus ini mulai menjajal rute jarak jauh dengan membuka trayek Jakarta-Surabaya, pada 1984. 

Pada 1989, Lorena membeli PO Raseko yang kemudian dirilis ulang dengan nama PT Ryanta Mitra Karina yang kemudian menjadi PO Karina. Sejak itu, Lorena memperkuat layanannya dengan menawarkan perjalanan Pulau Jawa, Sumatera, hingga Bali.

5.PO Eka Mira

PO bus legendaris selanjutnya adalah PO Eka Mira yang didirikan pengusaha kain Fendy Haryanto di Mojokerto, Jawa Timur, pada 1971. Pada awal pendiriannya, PO bus ini bernama PO Flores yang diambil dari nama toko kain milik Fendy.

PO Bus Legendaris. (Foto: PO Eka dan Mira/Instagram/@m_ariffanda)

Pada awal pendiriannya, PO Flores mengoperasikan rute Surabaya-Solo. PO bus itu bertumbuh pesat hingga pada 1981, Flores mengalami kecelakaan naas yang menimbulkan korban jiwa. Kejadian itu membuat trayek PO Flores dipotong oleh Dinas Lalu Lintas dan Angkatan Jalan (DLLAJ).

Kejadian itu membuat PO Flores mengalami masa-masa sulit hingga Fendy Haryanto memutuskan untuk mengganti nama perusahaannya menjadi PO Eka dan Mira. Pada 1990, PO bus 'baru' itu beroperasi dengan rute Surabaya-Yogyakarta.