50 Juta Orang Meninggal di Jalan, WHO Gencarkan Kampanye Kurangi Kecelakaan Lalu Lintas

Krug mengatakan, sektor swasta penting karena bertanggung jawab atas keselamatan kendaraan yang diproduksinya. Dia menambahkan, sumber bahaya yang besar adalah banyaknya mobil bekas yang dibuang oleh negara-negara kaya ke negara-negara berkembang.

“Mobil bekas yang tidak memenuhi standar keselamatan, baik yang dijual di dalam negeri maupun yang diimpor dari negara lain yang sudah tidak menginginkannya lagi. Jadi mengatur ekspor mobil bekas dan impor di sisi lain merupakan bagian sangat penting untuk meningkatkan keselamatan di jalan kita," ujarnya.

Sebuah laporan tahun lalu oleh Program Lingkungan PBB mendapati, diperkirakan 14 juta kendaraan tua berkualitas buruk dan sangat berpolusi diekspor dari Eropa, Jepang, dan Amerika antara 2015 sampai 2018. Empat dari 5 mobil, katanya, dijual ke negara-negara miskin, dengan lebih dari setengahnya ke Afrika.

Jika keadaan tetap seperti itu, WHO memperingatkan sekitar 13 juta kematian, dan 500 juta cedera akan terjadi dalam 10 tahun berikutnya. Sebagian besar kematian dan cedera yang dapat dicegah ini, katanya, akan terjadi di negara-negara berpenghasilan rendah dan menengah.

(Salman Mardira)