Honda HR-V Lincah "Menari" di Pasir Berbisik Bromo

Di sana, peserta ditantang untuk membentuk angka delapan dengan cara mengitari dua buah kerucut (traffic cone) yang diletakkan terpisah. Selanjutnya, mobil berakselerasi menuju rintangan berikutnya yakni trek putar balik di antara dua batu besar lalu menuju finish dengan jalan yang cenderung miring.

Secara bergiliran, awak media menyiksa Honda HR-V Prestige yang dibekali mesin 1,8 liter SOHC i-VTEC 4 silinder. Okezone merasakan tenaga sebesar 139 PS pada 6.500 RPM dengan torsi maksimal 17,2 kg.m pada 4.300 RPM miliki HR-V.

Meski melaju di permukaan jalan berpasi, mobil mampu melesat dengan agresif. Bermanuver membentuk angka delapan pun dapat dengan mudah dilakukan karena lingkar kemudi mudah untuk dikendalikan dan enteng.

Bahkan saat pembalap andalan Honda, Alvin Bahar, menggeber mobil ini, lajunya tampak agresif. Tanpa ampun Alvin menyiksa HR-V dengan kecepatan tinggi.

(Septian Pamungkas)