Layar aktif ini dilengkapi dengan Augmented Reality Head-Up Display (AR-HUD) berukuran 87 inci yang memproyeksikan informasi penting berkendara langsung ke kaca depan. Bahkan panel pintu dilengkapi dengan tombol touchpad kapasitif yang dapat disesuaikan, menggantikan tombol fisik untuk fungsi seperti membuka laci dasbor atau mengatur pemanas kursi.
Daya komputasi di balik fitur-fitur ini sangat besar. P7 hadir dengan total empat chip utama: tiga adalah chip Turing AI yang dikembangkan sendiri oleh XPeng, dan yang keempat adalah Qualcomm Snapdragon 8295P. Dua chip Turing didedikasikan untuk sistem bantuan mengemudi canggih, sementara yang ketiga bekerja bersama chip Snapdragon untuk mendukung kabin cerdas dan berbagai fungsinya.
Untuk penumpang belakang, pengalaman teknologi berlanjut dengan layar hiburan 8 inci yang terpasang di belakang konsol tengah, dan kursi-kursinya memiliki sudut sandaran 30 derajat yang nyaman. Kepraktisan juga tak terlupakan, dengan ruang kargo yang luas mulai dari 631 liter dan dapat diperluas hingga 1.929 liter saat kursi dilipat.
Soal performa, P7 terbaru menawarkan konfigurasi penggerak roda belakang (RWD) dan penggerak semua roda (AWD). Model RWD menghasilkan tenaga 270 kW (367 hp), sementara versi AWD dengan motor ganda menghasilkan output gabungan sebesar 437 kW (595 hp). Motor-motor ini ditenagai oleh baterai LFP 74,9 kWh atau baterai lithium terner 92,2 kWh yang lebih besar.
Pilihan baterai memengaruhi angka jangkauan yang impresif (berdasarkan siklus CLTC yang sangat optimis) – 702 km untuk model standar, 820 km untuk versi jarak jauh, dan 750 km untuk varian AWD performa tinggi. Bahkan jika mengurangi 20% dari skenario di dunia nyata, semua jangkauannya tetap mengesankan untuk ukuran EV ini.