Pasar EV Melambat, Hyundai Jor-joran Siapkan 14 Model Mobil Hybrid
EREV menggunakan paket baterai yang lebih besar daripada plug-in hybrid (PHEV) dan hanya menggunakan listrik, dengan mesin bensinnya berfungsi sebagai bank daya untuk mengisi ulang baterai saat baterai hampir habis.
Hyundai mengatakan pihaknya berencana memulai produksi massal model EREV di Amerika Utara dan China pada akhir 2026. Model ini akan menawarkan daya saing harga dibandingkan kendaraan listrik dan jarak tempuh lebih dari 900 km (559 mil) saat terisi penuh, dengan harapan akan berfungsi sebagai jembatan utama menuju elektrifikasi penuh.
Di China, Hyundai mengalami kemunduran yang parah karena persaingan yang semakin ketat dari para pesaing domestik yang gesit/ Hyundai ini menargetkan untuk menjual 30.000 unit EREV dengan berfokus pada model-model kompak. Di AS, Hyundai menargetkan penjualan 80.000 unit EREV dan pada awalnya akan meluncurkan model-model SUV besar dan merek mewah Genesis.
Perusahaan ini juga mengumumkan akan menawarkan platform dan teknologi kendaraan otonomnya kepada perusahaan-perusahaan yang ingin memproduksi kendaraan tersebut.
"Dengan meluncurkan mobil hibrida, EV, EREV yang dibedakan dari merek-merek lain, kami berencana untuk meningkatkan profitabilitas rata-rata dan margin operasi untuk setiap mesin," kata CFO Seung Jo Lee.
(Erha Aprili Ramadhoni)
